Premierul Marcel Ciolacu a anunțat că se demarează un Program Multianual de Modernizare și Dezvoltare a Infrastructurii Vamale până în 2030. Aceste măsuri sunt luate pentru a combate mai eficient fraudele, evaziunea fiscală, contrabanda și traficul de droguri.
„Discutăm azi și o măsură esențială pentru combaterea evaziunii fiscale. Demarăm un Program Multianual de Modernizare și Dezvoltare a Infrastructurii Vamale până în 2030, cu un buget de până la 1 miliard de lei. Înființăm un Centrul Național de Analiză Imagistică Vamală, care să analizeze imaginile scanate. Sistemele vamale vor fi interoperabile cu cele ale CNAIR și Poliției de Frontieră. Astfel, Vama va putea combate mai eficient fraudele, evaziunea fiscală, contrabanda și traficul de droguri.”, a spus Marcel Ciolacu, la începutul ședinței de Guvern.
În cadrul ședinței de Guvern se vor accelera procedurile de construcție ale Autostrăzii Buzău-Focșani, parte a Autostrăzii Moldovei, cea mai importantă și mai așteptată autostradă din România. Guvernul va aproba exproprierile de pe traseul de 82,44 kilmetri ai acestei autostrăzi. Întreaga valoare a proiectului are o valoare estimată de 5,29 miliarde de lei (fără TVA). În cadrul ședinței de Guvern, premierul Marcel Ciolacu a anunțat că se vor trasfera 500 de milioane de lei pentru a plăti proiecte pentru transport, mediu și energie. O parte din această sumă va merge pentru exproprierile de care este nevoie pentru a se construi Autostrada Buzău-Focșani.
„De asemenea, pentru a susține proiectele cu fonduri europene, majorăm cu 500 de milioane de lei bugetul Ministerului Investiţiilor şi Proiectelor Europene pentru a efectua plăți în cadrul Programului Operaţional Regional și a Programul Operaţional Infrastructură Mare. Plătim lucrări realizate în proiecte pentru transport, mediu și energie.”, a spus Marcel Ciolacu, la începutul ședinței de Guvern.
Autostrada Buzău – Focșani (secțiune a Autostrăzii Moldovei – A7) are o lungime totală de 82,44 km și este împărțită în 4 tronsoane:
–Tronsonul 1 (4,60 km), Buzău – Vadu Pașii
– Tronsonul 2 (30,8 km), Vadu Pașii -Râmnicu Sărat
– Tronsonul 3 (36,1 km), Râmnicu Sărat – Mândrești Munteni
– Tronsonul 4 (10,94 km), Mândrești Munteni – Focșani Nord
Termenul de execuție a lucrărilor:
-20 de luni pentru Tronsoanele 1 și 4;
-26 de luni pentru Tronsoanele 2 și 3.
Construcția celor 4 tronsoane ale Autostrăzii Buzău – Focșani este finanțată prin PNRR, la o valoare estimată de 5,29 miliarde de lei (fără TVA).
Premierul Marcel Ciolacu a anunțat o nouă schemă de ajutor de stat pentru industria prelucrătoare din România, unul dintre pilonii economiei românești în perioada comunistă. Prin noua schemă de ajutor de stat, companiile vor avea un buget de 450 de milioane de euro și vor puta accesa granturi pentru investiții sau crearea unei noi activități economice.
„Alegerile au trecut și revenim la prioritățile românilor. Mă bucur că inflația continuă să scadă ajungând deja aproape de 5% și vom cotinua să luăm măsuri pentru a proteja puterea de cumpărare a populației. Am văzut că a fost pus în transparență publică și proiectul privind introducerea salariului minim european în România. Vrem ca românii să aibă slujbe plătite cât mai aproape de media europeană. Cred că asta așteaptă românii de la noi, nivel de trai mai bun și prețuri corecte. Nu circ în stradă, cum fac încă unele partide, deși au fost deja taxate dur de electorat. Adoptăm un nou proiect major de investiții, ținta fiind acum dezvoltarea industriei prelucrătoare din România. Este vorba de o schemă de ajutor de stat cu un buget total de aproape 450 de milioane de euro pe 3 ani, din fonduri europene și de la buget. Companiile pot accesa granturi pentru investiții de la zero sau pentru crearea unei noi activități economice.”, a spus Marcel Ciolacu, la începutul ședinței de Guvern.
