„Odată cu finalizarea JT Terminal, compania urmărește creșterea volumelor de combustibili tranzacționate pe piața locală. JT Grup Oil are toate sursele de finanţare necesare pentru finalizarea JT Terminal”, se arată într-un comunicat de presă transmis de companie.
JT Terminal este cel mai nou și modern terminal privat de produse petroliere lichide construit în România în ultimii 50 de ani, care va opera produse specifice precum motorină, biodiesel și bitum cu scopul final de a le distribui pe piața internă și externă de carburanți.
Este un proiect strategic care va crește în următorii 5-10 ani și care va genera o multiplicare a cifrei de afaceri, de la 224 milioane de lei până la aproximativ 3 miliarde de lei.
Dotat cu facilități moderne și echipamente de ultimă generație, JT Terminal va fi complet automatizat, astfel încât să reducă costurile cu forța de muncă și timpii de așteptare în port pentru încărcare/descărcare. După ce proiectul va fi 100% operațional, previziunile companiei arată o creștere a cantității vândute de la 50.000 de tone la 500.000 de tone anual.
Grupul, urmărește și creșterea volumului de vânzări cu 50% în perioada următoare, obiectiv ce se bazează pe cererea tot mai mare de combustibili. Creșterea de volum va fi susținută de amplasarea noilor stații de incintă, de la 253 la 350 de unități.
Conectat pe cale ferată și rutieră la infrastructura portuară și națională, proiectul va dispune de opt rezervoare cu o capacitate de stocare totală de 31.500 de tone și va gestiona barje cu o capacitate de la 3.000 până la 9.000 de tone, 16 vagoane în același timp, pe două linii ferate paralele, și câte 20 cisterne simultan în zona de încărcare și descărcare.
Capacitatea de încărcare/ descărcare a terminalului pe oră este de maxim 1.000 de tone pentru nave, 700 de tone pentru trenuri și 700 de tone pentru cisterne.
Prima fază a proiectului, respectiv etapa de infrastructură a fost finalizată în primăvara acestui an, iar odată cu finalizarea lucrărilor a fost închis și contractul de finanțare obținut din fonduri europene nerambursabile prin Programul Operațional Infrastructura Mare (POIM).
În acest moment, din numărul total de opt rezervoare de carburant sunt finalizate – unul 100%, două în proporție de 90% unul în proporție de 50% și unul în proporție de 15%. Următoarele trei rezervoare vor fi finalizate la termen, până la finalul lunii decembrie.
Într-o etapă ulterioară, se va realiza montajul instalațiilor urmat de probele tehnologice și se va pune în funcțiune terminalul. Toate materialele de construcții sunt achiziționate deja și achitate furnizorilor. De asemenea, instalațiile de proces sunt contractate și sunt în curs de livrare.
Infrastructura necesara pentru conectare la calea ferată, auto și navală este deja dezvoltată. În acest moment, se așteaptă lucrările de conectare ce vor fi realizate de Compania Națională Administrația Porturilor Maritime (APMC).
De asemenea, clădirea destinată centrului de comandă și control a fost ridicată și urmează să fie dotată cu mobila și aparatura necesare.
https://mycta.ro/wp-content/uploads/2024/08/1-1723019247-1.jpghttps://mycta.ro/wp-content/uploads/2024/08/2-1723019308.jpg
